సాలిడ్ టైర్ రిమ్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ పవర్ యొక్క రోలింగ్ స్పేర్ పార్ట్స్ మరియు యాక్సిల్‌తో కనెక్ట్ చేయడానికి సాలిడ్ టైర్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడి లోడ్‌ను మోస్తుంది, సాలిడ్ టైర్లలో, న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్లకు మాత్రమే రిమ్స్ ఉంటాయి. సాధారణంగా సాలిడ్ టైర్ రిమ్స్ ఈ క్రింది విధంగా ఉంటాయి:
1.స్ప్లిట్ రిమ్: ఒత్తిడిలో బోల్ట్ చేయడం ద్వారా టైర్‌ను బిగించే రెండు-ముక్కల రిమ్. ఇది తక్కువ ధర, తక్కువ గజిబిజిగా ఉండే ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్‌లకు తక్కువ బ్యాలెన్స్ మరియు స్థిరత్వం ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది. ఇది సాధారణంగా చిన్న-పరిమాణ ఘన టైర్లపై ఉపయోగించబడుతుంది. సాధారణంగా, 15 అంగుళాల కంటే తక్కువ ఘన టైర్లు స్ప్లిట్ రిమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. ఉదాహరణకు, సాధారణంగా ఉపయోగించే ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ ఘన టైర్ 7.00-12, ప్రామాణిక రిమ్ 5.00S-12, మరియు స్ప్లిట్ రిమ్ చాలా సందర్భాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
2.ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్: ఈ రకమైన రిమ్‌లో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ముక్కలు ఉంటాయి, ఇవి మంచి భద్రత, స్థిరత్వం మరియు సమతుల్యత కలిగి ఉంటాయి, కానీ ధర కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది. వాస్తవానికి, అన్ని సాలిడ్ టైర్లు ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, అవి సాధారణంగా పెద్ద-పరిమాణ సాలిడ్ టైర్లపై ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి, ముఖ్యంగా 15 అంగుళాల కంటే ఎక్కువ ఉన్న సాలిడ్ టైర్ల రిమ్‌లు ప్రాథమికంగా ఫ్లాట్-బాటమ్డ్. ఈ రకమైన రిమ్ రిమ్ బాడీపై ఒత్తిడి ద్వారా సాలిడ్ టైర్‌ను నొక్కి, ఆపై సైడ్ రింగ్ మరియు లాకింగ్ రింగ్‌ను ఉపయోగించి రిమ్ బాడీపై టైర్‌ను ఫిక్స్ చేస్తుంది లేదా రిమ్ బాడీపై టైర్‌ను ఫిక్స్ చేయడానికి సాలిడ్ టైర్‌ను రిబ్ (ముక్కు) కు ఉపయోగిస్తుంది, ఉదాహరణకు క్విక్ ఫిట్. టైర్లు (లిండే టైర్లు) ఉపయోగించే క్విక్-రిలీజ్ రిమ్‌లు వన్-పీస్, సైడ్ రింగ్ మరియు లాకింగ్ రింగులు లేకుండా, మరియు టైర్లు టైర్ల ముక్కు ద్వారా రిమ్ యొక్క పొడవైన కమ్మీలలోకి ఫిక్స్ చేయబడతాయి. సాలిడ్ టైర్లలో ఉపయోగించే ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్‌లలో ఎక్కువ భాగం టూ-పీస్ లేదా త్రీ-పీస్. ప్రత్యేక సందర్భాలలో, ఫోర్-పీస్ లేదా ఫైవ్-పీస్ రిమ్‌లను ఉపయోగిస్తారు. ఉదాహరణకు, 13.00-25 టైర్లలో ఉపయోగించే 18.00-25 రిమ్‌లు సాధారణంగా ఐదు ముక్కలుగా ఉంటాయి. .
పోస్ట్ సమయం: 02-11-2022