ఘన టైర్ల ప్రెస్-ఫిట్టింగ్

సాధారణంగా, సాలిడ్ టైర్లను ప్రెస్-ఫిట్ చేయాలి, అంటే, టైర్ మరియు రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌ను వాహనాల్లోకి లోడ్ చేయడానికి లేదా పరికరాలలో ఉపయోగించడానికి ముందు ప్రెస్ ద్వారా కలిపి నొక్కాలి (బాండెడ్ సాలిడ్ టైర్లు తప్ప). న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్ లేదా ప్రెస్-ఫిట్ సాలిడ్ టైర్‌తో సంబంధం లేకుండా, అవి రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌తో సరిపోతాయి మరియు టైర్ లోపలి వ్యాసం రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా టైర్‌ను రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌లోకి నొక్కినప్పుడు గట్టి పట్టును ఉత్పత్తి చేయండి, వాటిని గట్టిగా సరిపోయేలా చేయండి మరియు వాహన పరికరాలు ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు టైర్లు మరియు రిమ్స్ లేదా స్టీల్ కోర్లు జారిపోకుండా చూసుకోండి.

సాధారణంగా, న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్ రిమ్‌లలో రెండు రకాలు ఉంటాయి, అవి స్ప్లిట్ రిమ్స్ మరియు ఫ్లాట్ రిమ్స్. స్ప్లిట్ రిమ్‌ల ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. రెండు రిమ్‌ల బోల్ట్ రంధ్రాలను ఖచ్చితంగా ఉంచడానికి పొజిషనింగ్ స్తంభాలు అవసరం. ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, రెండు రిమ్‌లను ఫాస్టెనింగ్ బోల్ట్‌లతో కలిపి బిగించాలి. ప్రతి బోల్ట్ మరియు నట్ యొక్క టార్క్ సమానంగా ఒత్తిడికి గురికావడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రయోజనం ఏమిటంటే స్ప్లిట్ రిమ్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సరళమైనది మరియు ధర చౌకగా ఉంటుంది. వన్-పీస్ మరియు మల్టీ-పీస్ రకాల ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్‌లు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, లిండే ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల యొక్క క్విక్-లోడింగ్ టైర్లు వన్-పీస్‌ని ఉపయోగిస్తాయి. సాలిడ్ టైర్‌లతో కూడిన ఇతర రిమ్‌లు ఎక్కువగా టూ-పీస్ మరియు త్రీ-పీస్, మరియు అప్పుడప్పుడు ఫోర్-పీస్ మరియు ఫైవ్-పీస్ రకం, ఫ్లాట్-బాటమ్డ్ రిమ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు త్వరగా ఉంటుంది మరియు టైర్ యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు భద్రత స్ప్లిట్ రిమ్ కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది. న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, రిమ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు టైర్ యొక్క కాలిబ్రేటెడ్ రిమ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి, ఎందుకంటే ఒకే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క సాలిడ్ టైర్లు వేర్వేరు వెడల్పుల రిమ్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు: 12.00-20 సాలిడ్ టైర్లు, సాధారణంగా ఉపయోగించే రిమ్‌లు 8.00, 8.50 మరియు 10.00 అంగుళాల వెడల్పు. రిమ్ వెడల్పు తప్పుగా ఉంటే, లోపలికి నొక్కకపోవడం లేదా గట్టిగా లాక్ చేయడం మరియు టైర్ లేదా రిమ్‌కు నష్టం కలిగించడం వంటి సమస్యలు ఉంటాయి.

అదేవిధంగా, సాలిడ్ టైర్లను ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ చేసే ముందు, హబ్ మరియు టైర్ పరిమాణం సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం, లేకుంటే అది స్టీల్ రింగ్ పగిలిపోయేలా చేస్తుంది మరియు హబ్ మరియు ప్రెస్ దెబ్బతింటాయి.

అందువల్ల, సాలిడ్ టైర్ ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా ప్రొఫెషనల్ శిక్షణ పొందాలి మరియు పరికరాలు మరియు వ్యక్తిగత ప్రమాదాలను నివారించడానికి ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ సమయంలో ఆపరేటింగ్ విధానాలను ఖచ్చితంగా పాటించాలి.