ఘన టైర్ల ప్రెస్-ఫిట్టింగ్

సాధారణంగా, ఘనమైన టైర్‌లను ప్రెస్-ఫిట్ చేయాలి, అంటే, టైర్ మరియు రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌లను వాహనాల్లోకి లోడ్ చేయడానికి లేదా పరికరాలలో (బంధించిన ఘన టైర్లు మినహా) ఉపయోగించే ముందు ఒక ప్రెస్‌తో నొక్కాలి.న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్ లేదా ప్రెస్-ఫిట్ సాలిడ్ టైర్‌తో సంబంధం లేకుండా, అవి రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌తో జోక్యం చేసుకుంటాయి మరియు టైర్ లోపలి వ్యాసం రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్ యొక్క వ్యాసం కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా టైర్ రిమ్ లేదా స్టీల్ కోర్‌లోకి నొక్కినప్పుడు గట్టి పట్టును రూపొందించండి, వాటిని ఒకదానికొకటి గట్టిగా సరిపోయేలా చేయండి మరియు వాహన సామగ్రి ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు టైర్లు మరియు రిమ్‌లు లేదా స్టీల్ కోర్లు జారిపోకుండా చూసుకోండి.

సాధారణంగా, రెండు రకాల గాలికి సంబంధించిన సాలిడ్ టైర్ రిమ్‌లు ఉన్నాయి, అవి స్ప్లిట్ రిమ్స్ మరియు ఫ్లాట్ రిమ్‌లు.స్ప్లిట్ రిమ్స్ యొక్క ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ కొద్దిగా క్లిష్టంగా ఉంటుంది.రెండు రిమ్‌ల బోల్ట్ రంధ్రాలను ఖచ్చితంగా ఉంచడానికి స్థాన నిలువు వరుసలు అవసరం.ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, రెండు రిమ్‌లను బందు బోల్ట్‌లతో కలిసి పరిష్కరించాల్సిన అవసరం ఉంది.ప్రతి బోల్ట్ మరియు గింజ యొక్క టార్క్ అవి సమానంగా ఒత్తిడికి గురయ్యాయని నిర్ధారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.ప్రయోజనం ఏమిటంటే స్ప్లిట్ రిమ్ యొక్క ఉత్పత్తి ప్రక్రియ సులభం మరియు ధర చౌకగా ఉంటుంది.ఫ్లాట్-బాటమ్ రిమ్స్‌లో వన్-పీస్ మరియు మల్టీ-పీస్ రకాలు ఉన్నాయి.ఉదాహరణకు, లిండే ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌ల యొక్క శీఘ్ర-లోడింగ్ టైర్లు ఒక-ముక్కను ఉపయోగిస్తాయి.సాలిడ్ టైర్‌లతో ఇతర రిమ్‌లు ఎక్కువగా రెండు-ముక్కలు మరియు మూడు-ముక్కలు, మరియు అప్పుడప్పుడు నాలుగు-ముక్కలు మరియు ఐదు-ముక్కల రకం, ఫ్లాట్-బాటమ్ రిమ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు త్వరగా ఉంటుంది మరియు టైర్ యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వం మరియు భద్రత కంటే మెరుగ్గా ఉంటాయి. స్ప్లిట్ రిమ్ యొక్క.ప్రతికూలత ఏమిటంటే ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది.న్యూమాటిక్ సాలిడ్ టైర్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, రిమ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు టైర్ యొక్క కాలిబ్రేటెడ్ రిమ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి, ఎందుకంటే ఒకే స్పెసిఫికేషన్ యొక్క ఘన టైర్లు వేర్వేరు వెడల్పుల రిమ్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఉదాహరణకు: 12.00-20 సాలిడ్ టైర్లు, సాధారణంగా ఉపయోగించే రిమ్‌లు 8.00, 8.50 మరియు 10.00 అంగుళాల వెడల్పు.రిమ్ వెడల్పు తప్పుగా ఉంటే, నొక్కడం లేదా గట్టిగా లాక్ చేయడం మరియు టైర్ లేదా రిమ్‌కు నష్టం కలిగించడం వంటి సమస్యలు ఉంటాయి.

అదేవిధంగా, సాలిడ్ టైర్లను ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ చేయడానికి ముందు, హబ్ మరియు టైర్ యొక్క పరిమాణం సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం అవసరం, లేకుంటే అది స్టీల్ రింగ్ పగిలిపోతుంది మరియు హబ్ మరియు ప్రెస్ దెబ్బతింటుంది.

అందువల్ల, సాలిడ్ టైర్ ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ సిబ్బంది తప్పనిసరిగా ప్రొఫెషనల్ శిక్షణ పొందాలి మరియు పరికరాలు మరియు వ్యక్తిగత ప్రమాదాలను నివారించడానికి ప్రెస్-ఫిట్టింగ్ సమయంలో ఆపరేటింగ్ విధానాలను ఖచ్చితంగా అనుసరించాలి.